利用MSC Cradle進(jìn)行包含翼端渦流區(qū)域的螺旋槳?dú)庋ǖ念A(yù)測

發(fā)表時(shí)間：2021-07-06 18:07:06 作者：思瑞瑕疵檢測來源：www.rosroddom.com 瀏覽：

氣穴現(xiàn)象的仿真

流體機(jī)械里氣穴現(xiàn)象是導(dǎo)致性能降低，振動(dòng)，腐蝕的重要原因。因此，利用CFD仿真來預(yù)測氣穴的發(fā)生范圍對流體機(jī)械的設(shè)計(jì)開發(fā)很重要。本研究中，利用CFD仿真對船舶的螺旋槳周圍的氣穴，尤其是翼端部渦流的再現(xiàn)進(jìn)行了預(yù)測，并進(jìn)行了仿真結(jié)果與實(shí)驗(yàn)的比較[1]。

[1] Fujiyama, K. et al, smp'11 Workshop on Cavitation and Propeller Performance, 2011

氣穴發(fā)生范圍的預(yù)測

利用MSC Cradle進(jìn)行包含翼端渦流區(qū)域的螺旋槳?dú)庋ǖ念A(yù)測(圖1)

利用MSC Cradle進(jìn)行包含翼端渦流區(qū)域的螺旋槳?dú)庋ǖ念A(yù)測(圖2)

自適應(yīng)網(wǎng)格生成

利用MSC Cradle進(jìn)行包含翼端渦流區(qū)域的螺旋槳?dú)庋ǖ念A(yù)測(圖3)

翼端渦流區(qū)域的表現(xiàn)

利用MSC Cradle進(jìn)行包含翼端渦流區(qū)域的螺旋槳?dú)庋ǖ念A(yù)測(圖4)

利用MSC Cradle進(jìn)行包含翼端渦流區(qū)域的螺旋槳?dú)庋ǖ念A(yù)測(圖5)

小結(jié)

通過利用MSC Cradle進(jìn)行了船用螺旋槳周圍的氣穴發(fā)生以及由此引起的推力變化的高精度預(yù)測。另外，利用自適應(yīng)網(wǎng)格劃分功能，再現(xiàn)了翼端渦流氣穴的局部現(xiàn)象。

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