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變速箱是車輛上非常重要的部件，它可以改變傳動比，擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的作用。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，變速箱也有了升級，從最初的手動變速箱，到現(xiàn)在無級變速箱，從無同步器到有同步器，操控越來越方便。變速箱性能的優(yōu)劣是衡量工程機械動力性、經(jīng)濟性及駕駛性的關(guān)鍵。
客戶是某大型汽車原廠，主要為原廠汽車提供原廠零部件?？蛻粜枰獙π率阶兯傧渫鈿みM行三維掃描，獲取數(shù)據(jù)用來逆向設(shè)計，以便更好配合新車的開發(fā)設(shè)計。
相較于其它的汽車零部件，變速箱的制造工藝、測試難度及生產(chǎn)過程都面臨較大的挑戰(zhàn)。目前的測量方式普遍使用三坐標測量，但需要編程、借助夾具以及可能長達數(shù)小時的測量周期。同時三坐標測量儀輸出的是一系列點數(shù)據(jù)，難于理解，不易修改，此外，此類原始數(shù)據(jù)本身十分復雜，難于直接溝通。并且不能直接獲得整體的面數(shù)據(jù)，無法做逆向設(shè)計。所以目前市場急需導入一種快速、靈活、高分辨率、直觀且易于使用的三維檢測方式。
通過使用高精度手持式激光三維掃描儀RigelScan，對變速箱外殼進行掃描，能夠輕松高效地獲取精準的三維數(shù)據(jù)。其主要特點是手持掃描、非接觸式測量、操作便捷、高精度、與主流三維軟件無縫對接，無需固定安裝，不受外部因素影響。具體參數(shù)如下：
掃描現(xiàn)場
掃描數(shù)據(jù)
整個掃描過程耗時5分鐘，1分鐘生成數(shù)據(jù)模型，獲取的三維數(shù)據(jù)速度快、精度高、數(shù)據(jù)完整。提高了整體檢測速度，并極大的節(jié)約了客戶逆向設(shè)計周期，并有效的降低了人力物力成本和時間成本?？蛻魧Y(jié)果非常滿意。
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